APARTAMENTO PARA LOCAÇÃO COM 2 DORMITÓRIOS ESPAÇOSOS,COZINHA AMPLA COM ÁRMARIO EMBUTIDOS,2 QUINTAIS 1 VAGA COBERTA,SANTANA-SP

Apartamento

Condominio Barão Do Rio DoceAPARTAMENTO PARA LOCAÇÃO COM 2 DORMITÓRIOS,2 VAGAS, Á 3 QUARTEIRÕES DO METRÔ TUCURUVI- SP

Rua Rio Doce, 415 - Vila GustavoAPARTAMENTO PARA LOCAÇÃO COM 2 DORMITÓRIOS,2 VAGAS, Á 3 QUARTEIRÕES DO METRÔ TUCURUVI. Este apartamento padrão para locação em São Paulo, na Vila Gustavo, oferece uma excelente oportunidade para quem busca conforto e praticidade. Com 61m² de área total e útil, o imóvel conta com 2 quartos e 2 salas, proporcionando ambientes bem distribuídos e funcionais. Localizado em um condomínio chamado CONDOMINIO BARÃO DO RIO DOCE, o apartamento está desocupado, pronto para receber seus novos moradores.Com uma área total e útil de 61m², este apartamento é ideal para quem busca um espaço aconchegante e bem distribuído. Com 2 quartos e 2 salas, o imóvel oferece ambientes amplos e bem iluminados, perfeitos para quem valoriza o conforto e a praticidade. Além disso, o condomínio CONDOMINIO BARÃO DO RIO DOCE oferece segurança e tranquilidade para os moradores, garantindo uma experiência residencial agradável. Não perca a oportunidade de conhecer este imóvel incrível na Vila Gustavo, em São Paulo. Com uma localização privilegiada e um valor de locação de R$ 1750, este apartamento é a escolha perfeita para quem busca conforto e comodidade. Agende uma visita e venha se encantar com tudo o que este imóvel tem a oferecer. Á 3 quarteirões do metrô Tucuruvi é a estação terminal no sentido norte da Linha 1–Azul do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada em 29 de abril de 1998,[1] tendo feito parte do plano de expansão norte da Linha 1. Até 1965, em local muito próximo, funcionava a Estação Tucuruvi do lendário Tramway da Cantareira, desativada naquele ano.[4] História O então governador Mário Covas posando ao lado do projeto original da estação Tucuruvi durante visita ao canteiro de obras, 1995. O projeto original previa um shopping center e um terminal de ônibus intermunicipal. Região da Estação Tucuruvi em 2008. Quatro anos depois o gramado visto na imagem daria lugar ao shopping anexo à estação. O projeto da Estação Tucuruvi surgiu em 1978, durante a primeira atualização do plano HMD (originalmente contratado pelo Metrô em 1968), após receber os dados da pesquisa origem–destino de 1977.[5] Apesar da definição da diretriz de expansão para Tucuruvi, suas obras foram contratadas apenas em 1986, não sem antes serem alvo de duas controvérsias. A primeira delas deu-se em razão de o Metrô escolher uma área na Avenida Dr. Antonio Maria de Laet. Em carta ao jornal Folha de S.Paulo, um morador da região realizou uma série de indagações, entre as quais que o local proposto pelo Metrô para a futura Estação Tucuruvi era de difícil acesso aos moradores do lado sul da avenida, e propôs a construção da estação na Avenida Tucuruvi. Em resposta, o presidente do Metrô, Walter Bernardes Mory, alegou que a estação no lugar proposto pelo cidadão traria um custo maior (com equipamentos de ventilação especiais, escadas rolantes e elevadores) e exigiria uma grande profundidade.[6] A segunda controvérsia foi levantada pelo advogado e candidato a deputado federal pelo PTB Marco Antonio Perez Alves, que publicou um anúncio de um quarto de página na Folha denunciando um suposto esquema de direcionamento de licitação de obras (realizadas em setembro de 1986) para determinadas empresas. No caso da Estação Tucuruvi, a obra seria direcionada para a construtora CBPO.[7] De fato, o resultado da licitação foi a vitória da CBPO, embora a denúncia de direcionamento não tenha suscitado reação das autoridades.[8] As obras da estação foram iniciadas, de fato, em maio de 1988, com previsão de abertura em 1990. No entanto, o Estado vivia o início de uma crise econômica que culminaria mais tarde na intervenção do Banespa e em um alto endividamento do Metrô com o BNDES.[9][10] Dessa forma, as obras foram paralisadas e retomadas diversas vezes, até ser paralisadas em meados de 1994 (quando foi novamente prevista a inauguração da estação) e retomadas em 1996 (por meio de uma concessão das receitas das bilheterias da estação aos construtores durante quinze anos, que financiou a construção das estações),[11] com a inauguração em 29 de abril de 1998. Para comemorar a volta dos trilhos ao Tucuruvi, removidos em 1965, durante a desativação do Tramway da Cantareira, o Governo do Estado contratou um show da banda Demônios da Garoa.[12][13] Shopping Desde a desapropriação das áreas para as obras da estação, em 1986, o Metrô previa a implantação de um grande terminal de ônibus intermunicipal para atender os moradores da Zona Norte de São Paulo e de Guarulhos. Suas obras foram adiadas para 2002, até ser canceladas. No lugar do terminal, o Metrô optou por construir um shopping center (Shopping Metrô Tucuruvi), com um pequeno terminal linear de ônibus, para ampliar suas receitas não-tarifárias.[14][15] Localização Monumento Ogô, do artista Tatti Moreno, em aço, resina de polietileno, tinta epóxi com as dimensões: 7,00m x 3,30m, instalada na Estação Tucuruvi. É a última estação da Linha 1–Azul em seu sentido norte, sendo que, após a mesma, existe um terminal de manobras e estacionamento de trens. Localiza-se na Avenida Doutor Antonio Maria Laet, 100[1], no distrito do Tucuruvi, na Zona Norte. Acesso ao metrô Parada Inglesa é uma das estações da Linha 1–Azul do metrô da cidade brasileira de São Paulo.[4] Pertence ao plano de expansão norte da Linha 1, iniciado em 1996. Deveria denominar-se Estação Paulicéia, pelo projeto original da extensão ao norte do Metrô. Até 1965, em local muito próximo, funcionava a estação Parada Inglesa do Tramway da Cantareira, desativado no mesmo ano, que deu origem ao nome da estação. Foi inaugurada em 29 de abril de 1998,[1] juntamente com as estações Jardim São Paulo e Tucuruvi. O projeto da estação foi um dos premiados na V Bienal de Arquitetura de Buenos Aires, categoria Prêmio Especial Del Jurado.[3] Localização É a penúltima estação da Linha 1 no sentido norte. Localiza-se na Avenida Luís Dumont Vilares, 1721[1], uma avenida que mistura zonas residenciais e restaurantes. Fica no distrito do Tucuruvi, na zona norte da cidade de São Paulo. Ela está integrada a um pequeno terminal de ônibus, com destino a linhas locais, e mais uma para Mairiporã. Características Trata-se de uma estação elevada a cerca de 10m do solo, com estrutura em concreto aparente, plataformas laterais e cobertura metálica, com 6.635m² de área construída.[1] Possui saídas para a Rua Professor Marcondes Domingues e para a Avenida Luís Dumont Vilares (esquina com a Rua Inglesa), esta última, com acesso para portadores de deficiência. Conta também mezanino de distribuição abaixo das plataformas, além de integração com Terminal de Ônibus Urbano. Tem 6 635 metros quadrados de área construída e sua capacidade é de 20 000 passageiros por hora, no horário de pico.[1] Demanda média da estação A média de entrada de passageiros nessa estação em 2013 foi de 19 000 passageiros por dia útil, sendo uma das menos movimentadas da Linha
São Paulo - SPAPARTAMENTO PARA LOCAÇÃO COM 2 DORMITÓRIOS,2 VAGAS, Á 3 QUARTEIRÕES DO METRÔ TUCURUVI. Este apartamento padrão para locação em São Paulo, na Vila Gustavo, oferece uma excelente oportunidade para quem busca conforto e praticidade. Com 61m² de área total e útil, o imóvel conta com 2 quartos e 2 salas, proporcionando ambientes bem distribuídos e funcionais. Localizado em um condomínio chamado CONDOMINIO BARÃO DO RIO DOCE, o apartamento está desocupado, pronto para receber seus novos moradores.Com uma área total e útil de 61m², este apartamento é ideal para quem busca um espaço aconchegante e bem distribuído. Com 2 quartos e 2 salas, o imóvel oferece ambientes amplos e bem iluminados, perfeitos para quem valoriza o conforto e a praticidade. Além disso, o condomínio CONDOMINIO BARÃO DO RIO DOCE oferece segurança e tranquilidade para os moradores, garantindo uma experiência residencial agradável. Não perca a oportunidade de conhecer este imóvel incrível na Vila Gustavo, em São Paulo. Com uma localização privilegiada e um valor de locação de R$ 1750, este apartamento é a escolha perfeita para quem busca conforto e comodidade. Agende uma visita e venha se encantar com tudo o que este imóvel tem a oferecer. Á 3 quarteirões do metrô Tucuruvi é a estação terminal no sentido norte da Linha 1–Azul do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada em 29 de abril de 1998,[1] tendo feito parte do plano de expansão norte da Linha 1. Até 1965, em local muito próximo, funcionava a Estação Tucuruvi do lendário Tramway da Cantareira, desativada naquele ano.[4] História O então governador Mário Covas posando ao lado do projeto original da estação Tucuruvi durante visita ao canteiro de obras, 1995. O projeto original previa um shopping center e um terminal de ônibus intermunicipal. Região da Estação Tucuruvi em 2008. Quatro anos depois o gramado visto na imagem daria lugar ao shopping anexo à estação. O projeto da Estação Tucuruvi surgiu em 1978, durante a primeira atualização do plano HMD (originalmente contratado pelo Metrô em 1968), após receber os dados da pesquisa origem–destino de 1977.[5] Apesar da definição da diretriz de expansão para Tucuruvi, suas obras foram contratadas apenas em 1986, não sem antes serem alvo de duas controvérsias. A primeira delas deu-se em razão de o Metrô escolher uma área na Avenida Dr. Antonio Maria de Laet. Em carta ao jornal Folha de S.Paulo, um morador da região realizou uma série de indagações, entre as quais que o local proposto pelo Metrô para a futura Estação Tucuruvi era de difícil acesso aos moradores do lado sul da avenida, e propôs a construção da estação na Avenida Tucuruvi. Em resposta, o presidente do Metrô, Walter Bernardes Mory, alegou que a estação no lugar proposto pelo cidadão traria um custo maior (com equipamentos de ventilação especiais, escadas rolantes e elevadores) e exigiria uma grande profundidade.[6] A segunda controvérsia foi levantada pelo advogado e candidato a deputado federal pelo PTB Marco Antonio Perez Alves, que publicou um anúncio de um quarto de página na Folha denunciando um suposto esquema de direcionamento de licitação de obras (realizadas em setembro de 1986) para determinadas empresas. No caso da Estação Tucuruvi, a obra seria direcionada para a construtora CBPO.[7] De fato, o resultado da licitação foi a vitória da CBPO, embora a denúncia de direcionamento não tenha suscitado reação das autoridades.[8] As obras da estação foram iniciadas, de fato, em maio de 1988, com previsão de abertura em 1990. No entanto, o Estado vivia o início de uma crise econômica que culminaria mais tarde na intervenção do Banespa e em um alto endividamento do Metrô com o BNDES.[9][10] Dessa forma, as obras foram paralisadas e retomadas diversas vezes, até ser paralisadas em meados de 1994 (quando foi novamente prevista a inauguração da estação) e retomadas em 1996 (por meio de uma concessão das receitas das bilheterias da estação aos construtores durante quinze anos, que financiou a construção das estações),[11] com a inauguração em 29 de abril de 1998. Para comemorar a volta dos trilhos ao Tucuruvi, removidos em 1965, durante a desativação do Tramway da Cantareira, o Governo do Estado contratou um show da banda Demônios da Garoa.[12][13] Shopping Desde a desapropriação das áreas para as obras da estação, em 1986, o Metrô previa a implantação de um grande terminal de ônibus intermunicipal para atender os moradores da Zona Norte de São Paulo e de Guarulhos. Suas obras foram adiadas para 2002, até ser canceladas. No lugar do terminal, o Metrô optou por construir um shopping center (Shopping Metrô Tucuruvi), com um pequeno terminal linear de ônibus, para ampliar suas receitas não-tarifárias.[14][15] Localização Monumento Ogô, do artista Tatti Moreno, em aço, resina de polietileno, tinta epóxi com as dimensões: 7,00m x 3,30m, instalada na Estação Tucuruvi. É a última estação da Linha 1–Azul em seu sentido norte, sendo que, após a mesma, existe um terminal de manobras e estacionamento de trens. Localiza-se na Avenida Doutor Antonio Maria Laet, 100[1], no distrito do Tucuruvi, na Zona Norte. Acesso ao metrô Parada Inglesa é uma das estações da Linha 1–Azul do metrô da cidade brasileira de São Paulo.[4] Pertence ao plano de expansão norte da Linha 1, iniciado em 1996. Deveria denominar-se Estação Paulicéia, pelo projeto original da extensão ao norte do Metrô. Até 1965, em local muito próximo, funcionava a estação Parada Inglesa do Tramway da Cantareira, desativado no mesmo ano, que deu origem ao nome da estação. Foi inaugurada em 29 de abril de 1998,[1] juntamente com as estações Jardim São Paulo e Tucuruvi. O projeto da estação foi um dos premiados na V Bienal de Arquitetura de Buenos Aires, categoria Prêmio Especial Del Jurado.[3] Localização É a penúltima estação da Linha 1 no sentido norte. Localiza-se na Avenida Luís Dumont Vilares, 1721[1], uma avenida que mistura zonas residenciais e restaurantes. Fica no distrito do Tucuruvi, na zona norte da cidade de São Paulo. Ela está integrada a um pequeno terminal de ônibus, com destino a linhas locais, e mais uma para Mairiporã. Características Trata-se de uma estação elevada a cerca de 10m do solo, com estrutura em concreto aparente, plataformas laterais e cobertura metálica, com 6.635m² de área construída.[1] Possui saídas para a Rua Professor Marcondes Domingues e para a Avenida Luís Dumont Vilares (esquina com a Rua Inglesa), esta última, com acesso para portadores de deficiência. Conta também mezanino de distribuição abaixo das plataformas, além de integração com Terminal de Ônibus Urbano. Tem 6 635 metros quadrados de área construída e sua capacidade é de 20 000 passageiros por hora, no horário de pico.[1] Demanda média da estação A média de entrada de passageiros nessa estação em 2013 foi de 19 000 passageiros por dia útil, sendo uma das menos movimentadas da Linha