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GALPÃO EXCELENTE COM PÉ DIREITO DE 9 METROS, COM TRIFASICO,MEDINDO 11M² DE FRENTE E 40M² DE FUNDO, CASA VERDE-SP

Rua Galiléia, 376 - Casa Verde Média - São Paulo/SP
2 banheiros
400 m² útil

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Descrição

Galpão excelente com trifásico com pé direito 9 metros ,medindo 11 metros de frente e 40 metros de fund. Localizado na região da Casa Verde Média, em São Paulo, este imóvel comercial é um galpão logístico perfeito para empresas que procuram uma ampla área para armazenamento e operações logísticas. Com uma área total de 400 metros quadrados e área útil também de 400 metros quadrados, este galpão oferece espaço suficiente para acomodar todas as necessidades do seu negócio. Com quatro salas disponíveis, este imóvel proporciona um ambiente versátil para a instalação de escritórios, salas de reuniões e áreas administrativas, permitindo que você organize sua equipe de trabalho de forma eficiente. A distribuição inteligente do espaço garante praticidade e funcionalidade para todos os setores da sua empresa. Este imóvel de galpão/barracão/galpão logístico, localizado na região da Casa Verde Média em São Paulo, está à venda por R$ 1.800.000. Com uma área total de 400 m² e área útil de 400 m², este é um empreendimento ideal para atividades comerciais ou industriais. O imóvel encontra-se ocupado no momento, porém sem mobília. A localização privilegiada, próxima a importantes acessos rodoviários e vias de circulação, facilita a logística de transporte e a distribuição de mercadorias. Sua estrutura versátil permite adaptações de acordo com as necessidades do negócio, oferecendo amplas possibilidades de uso. Agende uma visita e conheça de perto as oportunidades que este imóvel pode proporcionar para o seu empreendimento. Facil acesso da av. casa verde e é um bairro do distrito de Casa Verde, na Zona Norte do município de São Paulo, no estado de São Paulo, no Brasil. Tradicional bairro de sambistas, é famoso por ser o bairro das escolas de samba Império de Casa Verde, Morro da Casa Verde e Unidos do Peruche. Foi fundado em 21 de maio de 1913. É um bairro residencial de classe média. A Casa Verde possui fácil acesso ao Centro e à Zona Oeste da cidade através das pontes da Casa Verde e do Limão, além de fácil acesso ao Terminal Intermodal Palmeiras-Barra Funda e ao Terminal Rodoviário Tietê. História O velho sítio da Casa Verde, que já fora propriedade do aclamado "rei" Amador Bueno (em 1641 pelos espanhóis residentes em São Paulo) e que posteriormente passa ser propriedade do militar José Arouche de Toledo Rendon, descendente de Amador Bueno. Foi nessa época pelo que consta em documentos do arquivo histórico do municipio que a região acaba por ser conhecida popularmente como "sítio das moças da casa verde" e sítio da casa verde. Em 1842 João Maxwell Rudge torna-se proprietário da área da margem direita do Tietê; seus herdeiros em 1913 lotearam a área onde pretendiam criar o bairro como "Vila Tietê". O empreendimento é bem-sucedido. O nome, no entanto, não resiste a força popular das histórias do sítio das moças da Casa Verde. O desenvolvimento é lento só acelerado no ritmo que os benefícios chegam no bairro (a construção da ponte de madeira, chegada do bonde, a luz elétrica, a construção da igreja, o distrito de paz...). O bairro cresce, a cidade cresce. Hoje, uma megalópole.[1] No ano de 1927 foi criada a Paróquia de São João Evangelista da Casa Verde.[2] Em 1937 chega a luz elétrica do bairro. A ponte de madeira é substituída pela atual de concreto em 1954. Por causa do Aeroporto Campo de Marte em Santana, até os anos 1980 eram poucos os prédios existentes no bairro. Após uma revisão do comando da Aeronáutica, houve uma liberação de uma parte da faixa proibida e a Casa Verde começou a se verticalizar. Uma praça do bairro (Praça Centenário) Panorama da Casa Verde Infraestrutura e Serviços A Casa Verde conta com uma boa infraestrutura de transportes, possuindo amplas avenidas, das quais se destacam a Avenida Engenheiro Caetano Álvares e a Avenida Braz Leme. Há também um grande número de residências, escolas públicas e particulares e variados serviços. É vizinho de importantes bairros, como a Vila Baruel, Vila Bandeirantes, Jardim São Bento, Jardim das Laranjeiras, Barra Funda, Santana e Bom Retiro. Tem, como principais instituições de ensino, as escolas particulares Colégio Augusto Ramos, Colégio Dr. Bernardino de Campos, Colégio Nova Visão, Colégio Novo Tempo e as escolas públicas Benedito Tolosa, EMEI Abelardo Galdino Pinto Piolin e EMEF Dona Angelina Maffei Vita. Curiosidade Em 1975, o bairro serve de cenário à novela A Viagem, escrita por Ivani Ribeiro, produzida pela Rede Tupi e exibida de 1º de outubro de 1975 a 27 de março de 1976, às 20 horas, em 141 capítulos. As principais cenas foram gravadas na Praça Centenário. Em 1980 é formada no bairro a banda punk Olho Seco durante um ensaio das bandas Cólera e Osso Oco. Cultuada dentro e fora do Brasil, e principalmente na Finlândia devido à forte ligação que os finladeses têm com o punk paulista. , fácil acesso as marginais, Galpão / Barracão para Venda em região valorizada do bairro Casa Verde Média, em São Paulo. Não encontrou o que procurava ou deseja mais informações sobre Galpão / Barracão em São Paulo? Entre em contato com nossa equipe. A Apolinaria Corretores tem mais opções de apartamentos, casas residenciais e comerciais, sobrados, terrenos, lojas e barracões para venda ou locação, além de empreendimentos em construção ou lançamentos na planta em Casa Verde Média e em outras regiões de São Paulo. Aqui você encontra milhares de ofertas para encontrar o imóvel que mais combina com seu estilo de vida. Negocie seu imóvel de forma totalmente online, com segurança e tranquilidade. Na Apolinaria Corretores você consegue comprar ou alugar um imóvel em São Paulo mesmo não estando na cidade e com a praticidade de fazer tudo online, direto do seu computador ou smartphone. Nós criamos soluções inovadoras para simplificar a relação de proprietários, inquilinos e compradores com o mercado imobiliário. Anuncie seu imóvel! É fácil, rápido e gratuito! A Apolinaria Corretores é uma imobiliária digital com imóveis em diversas cidades do Brasil, incluindo São Paulo. Na Apolinaria Corretores você consegue vender ou alugar seu imóvel muito mais rápido do que em imobiliárias tradicionais. Já vendemos e locamos diversos imóveis em São Paulo, especialmente em Casa Verde Média. Isso porque temos uma equipe de marketing digital focada em produzir campanhas específicas para São Paulo, o que aumenta muito o número de contatos interessados e tendo como consequência uma maior chance de vender ou alugar seu imóvel mais rápido. Contamos também com um time de programadores, corretores treinados e uma central de atendimento preparada para atender proprietários e inquilinos.

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Comodidades do imóvel

  • Aquecimento Elétrico
  • Contrapiso
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Galpão / Barracão
Galpão / Barracão à venda ou para alugar em GuaiaúnaGALPÃO COMERCIAL COM PÉ DIREITO COM 5 METROS, TRIFÁSICO 220WTS,IDELA PARA FÁBRICA E A PARTE EXTERNA PAR MORADIA,AV,GUAIAÚNA-

Rua Uparoba, 35 - GuaiaúnaMÓVEL COMERCIAL/INDUSTRIAL - VENDA E/OU LOCAÇÃO (Possui área externa Residencial/Adm) Imóvel Comercial/Industrial, com 208 m² (8,00 x 26,00 m) pé direito 5,00 m, construção em alvenaria, edificação utilizada como Igreja e fábrica de manutenção de máquinas, dispõe de ventilação natural e iluminação adequada, janelas e portas de acesso, instalações ELÉTRICAS pronta para uso 220 V TRÍFASICO. ÁREA EXTERNA RESIDÊNCIAL OU ADMINISTRATIVA, de acordo a necessidade do novo negócio, tipo sobrado com 04 salas/cômodos, 01 copa/cozinha e 03 banheiros. (Ambientes não inclui, móveis ou equipamentos). Imóvel s/ inquilino. IMÓVEL IDEAL PARA FÁBRICAS DIVERSAS, OFICINAS E OUTRAS ATIVIDADES, COM ESTRUTURA EXTERNA DE MORADIA RESIDENCIAL E/OU ADMISTRATIVA COMERCIAL. Oferta única de galpão/barracão localizado na região de Guaiaúna, em São Paulo. Com 208m² de área total e 208m² de área útil, este imóvel é o espaço ideal para abrigar seu negócio. Contando com 4 salas, o galpão está disponível tanto para venda quanto para locação, com valores de R$ 750.000 e R$ 8.000, respectivamente. Atualmente desocupado, o imóvel aguarda por seu novo proprietário ou inquilino que irá aproveitar toda a sua potencialidade. A localização privilegiada em Guaiaúna, região movimentada e de fácil acesso, torna este galpão uma oportunidade única para quem busca expandir ou iniciar suas atividades comerciais ou industriais. Com amplo espaço interno, a propriedade oferece versatilidade para atender a diversas necessidades, desde armazenamento até a instalação de um centro de distribuição. Não perca essa chance de adquirir ou alugar um imóvel comercial com excelente custo-benefício. Agende uma visita e conheça de perto as vantagens deste galpão em Guaiaúna, São Paulo.
São Paulo - SPMÓVEL COMERCIAL/INDUSTRIAL - VENDA E/OU LOCAÇÃO (Possui área externa Residencial/Adm) Imóvel Comercial/Industrial, com 208 m² (8,00 x 26,00 m) pé direito 5,00 m, construção em alvenaria, edificação utilizada como Igreja e fábrica de manutenção de máquinas, dispõe de ventilação natural e iluminação adequada, janelas e portas de acesso, instalações ELÉTRICAS pronta para uso 220 V TRÍFASICO. ÁREA EXTERNA RESIDÊNCIAL OU ADMINISTRATIVA, de acordo a necessidade do novo negócio, tipo sobrado com 04 salas/cômodos, 01 copa/cozinha e 03 banheiros. (Ambientes não inclui, móveis ou equipamentos). Imóvel s/ inquilino. IMÓVEL IDEAL PARA FÁBRICAS DIVERSAS, OFICINAS E OUTRAS ATIVIDADES, COM ESTRUTURA EXTERNA DE MORADIA RESIDENCIAL E/OU ADMISTRATIVA COMERCIAL. Oferta única de galpão/barracão localizado na região de Guaiaúna, em São Paulo. Com 208m² de área total e 208m² de área útil, este imóvel é o espaço ideal para abrigar seu negócio. Contando com 4 salas, o galpão está disponível tanto para venda quanto para locação, com valores de R$ 750.000 e R$ 8.000, respectivamente. Atualmente desocupado, o imóvel aguarda por seu novo proprietário ou inquilino que irá aproveitar toda a sua potencialidade. A localização privilegiada em Guaiaúna, região movimentada e de fácil acesso, torna este galpão uma oportunidade única para quem busca expandir ou iniciar suas atividades comerciais ou industriais. Com amplo espaço interno, a propriedade oferece versatilidade para atender a diversas necessidades, desde armazenamento até a instalação de um centro de distribuição. Não perca essa chance de adquirir ou alugar um imóvel comercial com excelente custo-benefício. Agende uma visita e conheça de perto as vantagens deste galpão em Guaiaúna, São Paulo.

  • 208 m²Útil
  • 0Quarto
  • 3Banheiros

AluguelR$ 8.000
VendaR$ 750.000

Galpão / Barracão
Galpão / Barracão à venda ou para alugar em GuaiaúnaGALPÃO PARA LOCAÇÃO , COM MÓVEIS PLANEJADO DE ALTO PADRÃO EM TODOS OS AMBIENTES, MESAS DE VIDRO E MADEIRA, ARMÁRIOS E AR CONDICIONADO ,AV GUAIAÚNA-SP

Rua Uparoba, 35 - GuaiaúnaEQUIPADO COM MÓVEIS PLANEJADO DE ALTO PADRÃO EM TODOS OS AMBIENTES, MESAS DE VIDRO E MADEIRA, CADEIRAS, ARMÁRIOS E AR CONDICIONADO INVERTER (NOVOS) EM TODAS AS SALAS. IMÓVEL IDEAL PARA ESCRITÓRIOS DIVERSOS, CLÍNICAS E OUTRAS ATIVIDADES. Excelente oportunidade para aqueles que buscam um galpão comercial em uma ótima localização em São Paulo, na região de Guaiaúna. Este imóvel de 208 m² de área total e 208 m² de área útil está disponível tanto para venda quanto para locação, com valores de R$ 1.200.000 e R$ 15.000, respectivamente. O espaço é composto por 7 salas, oferecendo ampla versatilidade para diversas atividades comerciais ou industriais. Atualmente desocupado, o galpão encontra-se em boas condições, aguardando seu novo inquilino ou proprietário. Não perca a chance de conferir esse excelente imóvel em uma localização estratégica da cidade. Agende uma visita e conheça de perto todas as possibilidades que este galpão pode oferecer para o seu negócio.
São Paulo - SPEQUIPADO COM MÓVEIS PLANEJADO DE ALTO PADRÃO EM TODOS OS AMBIENTES, MESAS DE VIDRO E MADEIRA, CADEIRAS, ARMÁRIOS E AR CONDICIONADO INVERTER (NOVOS) EM TODAS AS SALAS. IMÓVEL IDEAL PARA ESCRITÓRIOS DIVERSOS, CLÍNICAS E OUTRAS ATIVIDADES. Excelente oportunidade para aqueles que buscam um galpão comercial em uma ótima localização em São Paulo, na região de Guaiaúna. Este imóvel de 208 m² de área total e 208 m² de área útil está disponível tanto para venda quanto para locação, com valores de R$ 1.200.000 e R$ 15.000, respectivamente. O espaço é composto por 7 salas, oferecendo ampla versatilidade para diversas atividades comerciais ou industriais. Atualmente desocupado, o galpão encontra-se em boas condições, aguardando seu novo inquilino ou proprietário. Não perca a chance de conferir esse excelente imóvel em uma localização estratégica da cidade. Agende uma visita e conheça de perto todas as possibilidades que este galpão pode oferecer para o seu negócio.

  • 208 m²Útil
  • 0Quarto
  • 3Banheiros

AluguelR$ 15.000
VendaR$ 1.200.000

Galpão / Barracão
Galpão / Barracão à venda ou para alugar em Vila Nova MazzeiGALPÃO COM 744M², COM 10 SALAS TODAS COM AR CONDICIONADO,20 VAGAS, PRÓXIMO AO SUPERMERCADO BERGAMINI-TUCURUVI-SP

Rua Rodolfo Cavinato, 76 - Vila Nova MazzeiGALPÃO COM 744M², COM 10 SALAS TODAS COM AR CONDICIONADO,7 BANHEIROS, 1 COPA, 20 VAGAS, PRÓXIMO AO SUPERMERCADO BERGAMINI-SANTANA, Á 7 MINUTOS DE CARRO DO METRÔ TUCURUVI é a estação terminal no sentido norte da Linha 1–Azul do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada em 29 de abril de 1998,[1] tendo feito parte do plano de expansão norte da Linha 1. Até 1965, em local muito próximo, funcionava a Estação Tucuruvi do lendário Tramway da Cantareira, desativada naquele ano.[4] História O então governador Mário Covas posando ao lado do projeto original da estação Tucuruvi durante visita ao canteiro de obras, 1995. O projeto original previa um shopping center e um terminal de ônibus intermunicipal. Região da Estação Tucuruvi em 2008. Quatro anos depois o gramado visto na imagem daria lugar ao shopping anexo à estação. O projeto da Estação Tucuruvi surgiu em 1978, durante a primeira atualização do plano HMD (originalmente contratado pelo Metrô em 1968), após receber os dados da pesquisa origem–destino de 1977.[5] Apesar da definição da diretriz de expansão para Tucuruvi, suas obras foram contratadas apenas em 1986, não sem antes serem alvo de duas controvérsias. A primeira delas deu-se em razão de o Metrô escolher uma área na Avenida Dr. Antonio Maria de Laet. Em carta ao jornal Folha de S.Paulo, um morador da região realizou uma série de indagações, entre as quais que o local proposto pelo Metrô para a futura Estação Tucuruvi era de difícil acesso aos moradores do lado sul da avenida, e propôs a construção da estação na Avenida Tucuruvi. Em resposta, o presidente do Metrô, Walter Bernardes Mory, alegou que a estação no lugar proposto pelo cidadão traria um custo maior (com equipamentos de ventilação especiais, escadas rolantes e elevadores) e exigiria uma grande profundidade.[6] A segunda controvérsia foi levantada pelo advogado e candidato a deputado federal pelo PTB Marco Antonio Perez Alves, que publicou um anúncio de um quarto de página na Folha denunciando um suposto esquema de direcionamento de licitação de obras (realizadas em setembro de 1986) para determinadas empresas. No caso da Estação Tucuruvi, a obra seria direcionada para a construtora CBPO.[7] De fato, o resultado da licitação foi a vitória da CBPO, embora a denúncia de direcionamento não tenha suscitado reação das autoridades.[8] As obras da estação foram iniciadas, de fato, em maio de 1988, com previsão de abertura em 1990. No entanto, o Estado vivia o início de uma crise econômica que culminaria mais tarde na intervenção do Banespa e em um alto endividamento do Metrô com o BNDES.[9][10] Dessa forma, as obras foram paralisadas e retomadas diversas vezes, até ser paralisadas em meados de 1994 (quando foi novamente prevista a inauguração da estação) e retomadas em 1996 (por meio de uma concessão das receitas das bilheterias da estação aos construtores durante quinze anos, que financiou a construção das estações),[11] com a inauguração em 29 de abril de 1998. Para comemorar a volta dos trilhos ao Tucuruvi, removidos em 1965, durante a desativação do Tramway da Cantareira, o Governo do Estado contratou um show da banda Demônios da Garoa.[12][13] Shopping Desde a desapropriação das áreas para as obras da estação, em 1986, o Metrô previa a implantação de um grande terminal de ônibus intermunicipal para atender os moradores da Zona Norte de São Paulo e de Guarulhos. Suas obras foram adiadas para 2002, até ser canceladas. No lugar do terminal, o Metrô optou por construir um shopping center (Shopping Metrô Tucuruvi), com um pequeno terminal linear de ônibus, para ampliar suas receitas não-tarifárias.[14][15] Localização Monumento Ogô, do artista Tatti Moreno, em aço, resina de polietileno, tinta epóxi com as dimensões: 7,00m x 3,30m, instalada na Estação Tucuruvi. É a última estação da Linha 1–Azul em seu sentido norte, sendo que, após a mesma, existe um terminal de manobras e estacionamento de trens. Localiza-se na Avenida Doutor Antonio Maria Laet, 100[1], no distrito do Tucuruvi, na Zona Norte. Características Plataforma da estação Trata-se de uma estação semienterrada, com plataformas laterais revestidas por persianas horizontais amarelas que permitem a entrada natural de ar e luz em seu interior.[1] Possui duas saídas: uma para a Avenida Doutor Antonio Maria Laet e outra na direção sul, junto a uma escadaria para os usuários que desejam acessar a Rua Paranabi e a Avenida Tucuruvi. Possui estrutura em concreto aparente, bloqueios eletrônicos e acesso para pessoas portadoras de deficiência física. Tem 8 630 m² de área construída e sua capacidade é de trinta mil passageiros por hora, no horário de pico.[1] A estação Tucuruvi, juntamente com a estação Jabaquara, foi uma das primeiras da Linha Azul do Metrô a receber portas de plataforma. Elas foram construídas como parte do contrato do sistema de sinalização CBTC, e começaram a operar comercialmente em ambas as estações no dia 7 de julho de 2022.[16] Demanda média da estação A média de entrada de passageiros nessa estação em 2013 foi de 65 mil passageiros por dia útil, ficando entre as cinco mais movimentadas da Linha 1.[2] Obras de arte "Ogô" (escultura), Tatti Moreno, modelação em formas de madeira, estrutura inteira em aço (1999), aço, resina de polietileno, tinta epóxi (7,00 m x 3,30 m - 800 kg), instalada no jardim externo.[17] "Semente" (escultura), Renato Brunello, talha (1999), mármore branco (1,70 x 1,35 x 0,40 m - 1500 kg), instalada no mezanino
São Paulo - SPGALPÃO COM 744M², COM 10 SALAS TODAS COM AR CONDICIONADO,7 BANHEIROS, 1 COPA, 20 VAGAS, PRÓXIMO AO SUPERMERCADO BERGAMINI-SANTANA, Á 7 MINUTOS DE CARRO DO METRÔ TUCURUVI é a estação terminal no sentido norte da Linha 1–Azul do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada em 29 de abril de 1998,[1] tendo feito parte do plano de expansão norte da Linha 1. Até 1965, em local muito próximo, funcionava a Estação Tucuruvi do lendário Tramway da Cantareira, desativada naquele ano.[4] História O então governador Mário Covas posando ao lado do projeto original da estação Tucuruvi durante visita ao canteiro de obras, 1995. O projeto original previa um shopping center e um terminal de ônibus intermunicipal. Região da Estação Tucuruvi em 2008. Quatro anos depois o gramado visto na imagem daria lugar ao shopping anexo à estação. O projeto da Estação Tucuruvi surgiu em 1978, durante a primeira atualização do plano HMD (originalmente contratado pelo Metrô em 1968), após receber os dados da pesquisa origem–destino de 1977.[5] Apesar da definição da diretriz de expansão para Tucuruvi, suas obras foram contratadas apenas em 1986, não sem antes serem alvo de duas controvérsias. A primeira delas deu-se em razão de o Metrô escolher uma área na Avenida Dr. Antonio Maria de Laet. Em carta ao jornal Folha de S.Paulo, um morador da região realizou uma série de indagações, entre as quais que o local proposto pelo Metrô para a futura Estação Tucuruvi era de difícil acesso aos moradores do lado sul da avenida, e propôs a construção da estação na Avenida Tucuruvi. Em resposta, o presidente do Metrô, Walter Bernardes Mory, alegou que a estação no lugar proposto pelo cidadão traria um custo maior (com equipamentos de ventilação especiais, escadas rolantes e elevadores) e exigiria uma grande profundidade.[6] A segunda controvérsia foi levantada pelo advogado e candidato a deputado federal pelo PTB Marco Antonio Perez Alves, que publicou um anúncio de um quarto de página na Folha denunciando um suposto esquema de direcionamento de licitação de obras (realizadas em setembro de 1986) para determinadas empresas. No caso da Estação Tucuruvi, a obra seria direcionada para a construtora CBPO.[7] De fato, o resultado da licitação foi a vitória da CBPO, embora a denúncia de direcionamento não tenha suscitado reação das autoridades.[8] As obras da estação foram iniciadas, de fato, em maio de 1988, com previsão de abertura em 1990. No entanto, o Estado vivia o início de uma crise econômica que culminaria mais tarde na intervenção do Banespa e em um alto endividamento do Metrô com o BNDES.[9][10] Dessa forma, as obras foram paralisadas e retomadas diversas vezes, até ser paralisadas em meados de 1994 (quando foi novamente prevista a inauguração da estação) e retomadas em 1996 (por meio de uma concessão das receitas das bilheterias da estação aos construtores durante quinze anos, que financiou a construção das estações),[11] com a inauguração em 29 de abril de 1998. Para comemorar a volta dos trilhos ao Tucuruvi, removidos em 1965, durante a desativação do Tramway da Cantareira, o Governo do Estado contratou um show da banda Demônios da Garoa.[12][13] Shopping Desde a desapropriação das áreas para as obras da estação, em 1986, o Metrô previa a implantação de um grande terminal de ônibus intermunicipal para atender os moradores da Zona Norte de São Paulo e de Guarulhos. Suas obras foram adiadas para 2002, até ser canceladas. No lugar do terminal, o Metrô optou por construir um shopping center (Shopping Metrô Tucuruvi), com um pequeno terminal linear de ônibus, para ampliar suas receitas não-tarifárias.[14][15] Localização Monumento Ogô, do artista Tatti Moreno, em aço, resina de polietileno, tinta epóxi com as dimensões: 7,00m x 3,30m, instalada na Estação Tucuruvi. É a última estação da Linha 1–Azul em seu sentido norte, sendo que, após a mesma, existe um terminal de manobras e estacionamento de trens. Localiza-se na Avenida Doutor Antonio Maria Laet, 100[1], no distrito do Tucuruvi, na Zona Norte. Características Plataforma da estação Trata-se de uma estação semienterrada, com plataformas laterais revestidas por persianas horizontais amarelas que permitem a entrada natural de ar e luz em seu interior.[1] Possui duas saídas: uma para a Avenida Doutor Antonio Maria Laet e outra na direção sul, junto a uma escadaria para os usuários que desejam acessar a Rua Paranabi e a Avenida Tucuruvi. Possui estrutura em concreto aparente, bloqueios eletrônicos e acesso para pessoas portadoras de deficiência física. Tem 8 630 m² de área construída e sua capacidade é de trinta mil passageiros por hora, no horário de pico.[1] A estação Tucuruvi, juntamente com a estação Jabaquara, foi uma das primeiras da Linha Azul do Metrô a receber portas de plataforma. Elas foram construídas como parte do contrato do sistema de sinalização CBTC, e começaram a operar comercialmente em ambas as estações no dia 7 de julho de 2022.[16] Demanda média da estação A média de entrada de passageiros nessa estação em 2013 foi de 65 mil passageiros por dia útil, ficando entre as cinco mais movimentadas da Linha 1.[2] Obras de arte "Ogô" (escultura), Tatti Moreno, modelação em formas de madeira, estrutura inteira em aço (1999), aço, resina de polietileno, tinta epóxi (7,00 m x 3,30 m - 800 kg), instalada no jardim externo.[17] "Semente" (escultura), Renato Brunello, talha (1999), mármore branco (1,70 x 1,35 x 0,40 m - 1500 kg), instalada no mezanino

  • 744 m²Útil
  • Quarto
  • 7Banheiros

AluguelR$ 14.000
VendaR$ 2.050.000

Galpão / Barracão
Galpão / Barracão à venda ou para alugar em CatumbiGALPÃO\DEPÓSITO\ARMAZÉM COM ÓTIMA LOCALIZAÇÃO, POSSUI 370 M², 2 PAVIMENTOS, PARA FINS COMERCIAIS, RUA MOVIMENTADA, TERRENO DE 6X40, ENÉRGIA TRIFÁSICO.- SP

Rua Catumbi, 60 - CatumbiGALPÃO\DEPÓSITO\ARMAZÉM COM ÓTIMA LOCALIZAÇÃO, POSSUI 370 M², 2 PAVIMENTOS, PARA FINS COMERCIAIS, RUA MOVIMENTADA, TERRENO DE 6X40, ENÉRGIA TRIFÁSICO.PRÓXIMO A ESCOLAS, PADARIAS , SUPERMERCADOS FACUDADE CANTAREIRA O objetivo da Faculdade Cantareira é estimular a criação cultural, o desenvolvimento do espírito científico e do pensamento reflexivo, propiciando condições de educação ao homem, como sujeito e agente de seu processo educativo e de sua história, pelo cultivo do saber, em suas diferentes vertentes, formas e modalidades. Apresentamos a você este impressionante galpão/barracão/depósito localizado na região de Catumbi, na cidade de São Paulo. Com uma área total de 370 m², este imóvel versátil está disponível tanto para venda quanto para locação, oferecendo diversas possibilidades de uso. O imóvel possui 3 salas e está atualmente desocupado, porém totalmente mobiliado, proporcionando uma oportunidade única para aqueles que buscam um espaço já equipado e pronto para uso imediato. Com um valor de venda de R$ 1.300.000 e um valor de locação de R$ 7.000, este investimento se destaca como uma opção atraente tanto para proprietários quanto para inquilinos. Não perca essa chance de adquirir ou alugar um imóvel com excelente localização e ampla metragem. Agende uma visita e descubra todas as possibilidades que este galpão/barracão/depósito em Catumbi, São Paulo, pode oferecer para o seu negócio. Fácil acesso as marginais, fácil acesso ao aeroporto de Guarulhos Um dos principais HUBs da América Latina, o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, foi inaugurado em 20 de janeiro de 1985. Em 1989, iniciou a operação da segunda pista, com 3,7 mil metros de extensão. Quatro anos mais tarde, em 1993, concluiu a primeira expansão com a abertura do Terminal 2. Em 2001, passou a ser chamado de Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro. ​ No ano de 2004, foi concluída a modernização da torre de controle. Já em 2012, foi inaugurado o Terminal 4, hoje chamado de Terminal 1. E em 6 de fevereiro do mesmo ano foi concedido à iniciativa privada. O consórcio formado pelas empresas Invepar e ACSA (Airports Company South Africa) foi anunciado como vencedor do leilão de concessão. O contrato foi assinado em junho de 2012 por um período de 20 anos, formando a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A., que responde por 51% da participação acionária, e se soma aos 49% da estatal Infraero. Durante o período de transferência operacional, em 15 de novembro de 2012, o aeroporto ganhou uma nova marca: GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo. Em 2014, inaugurou o moderno Terminal 3, com 192 mil metros quadrados, construído em tempo recorde: 1 ano e 9 meses de obra. Em novembro de 2015, os terminais foram renumerados e os antigos terminais 1 e 2 foram unificados, tornando-se o atual terminal 2 e o antigo terminal 4 o atual terminal 1, melhorando a lógica de organização dos terminais e facilitando o deslocamento dos usuários no GRU Airport. ​ Destinos internacionais a partir do GRU Airport ​GRU AIRPORT EM NÚMEROS ILS (Instrument Landing System): Categoria III-A​ ​​Horas de operação: 24 horas em todos os terminais​ Área total do aeroporto (cerca patrimonial): 11.905.056,52 m2 Área total do aeroporto (cerca operacional): 5.883.000 m2​ ​Área total de pátio: 975.513,18 m2 Pistas de pouso / decolagem: 301.500 m² - 10R/28L com 3.000 m x 45 m e 10L/28R com 3.700 m x 45 m, homologada para operação de aeronaves de Código F (A380) Taxiways: 485.632,1 m² Slots disponíveis por hora: 60 Posições de estacionamento para aeronaves: 115 posições (considerando o mix de aeronaves possível, conforme a declaração de capacidade); Pontes de embarque: 51 Tipos de aeronave: Códigos A, B, C, D, E e F (incluindo 747-800 e A380) Coordenação das posições: ATA level 2 Airport Balcões de check-in: 320 e mais 48 balcões de recheck-in; Terminal 1: 34 Terminal 2: 186 Terminal 3: 100 Portões de embarque: 95 Terminal 1: 11 Terminal 2​: oeste 29/ leste 23/ total 52 Terminal 3: 32​​​​ Confira as prinicipais entregas do GRU Airport, desde que assumiu a administração do aeroporto em fevereiro de 2013. Fevereiro/2013Maio/2013Julho/2013Agosto/2013Outubro/2013Março/2014Abril/2014Maio/2014Maio/2014Junho/2014Fevereiro/2015Junho/2015Agosto/2015Outubro/2015Outubro/2015Novembro/2015Dezembro/2015Janeiro/2016 Panther GRU Airport recebeu seu primeiro Panther, caminhão de combate a incêndios, utilizado nos maiores aeroportos do mundo. Fomos o primeiro aeroporto no Brasil a importar um Panther. Em abril de 2014 recebemos o segundo caminhão 6x6, reforçando ainda mais nossa cultura de segurança.
São Paulo - SPGALPÃO\DEPÓSITO\ARMAZÉM COM ÓTIMA LOCALIZAÇÃO, POSSUI 370 M², 2 PAVIMENTOS, PARA FINS COMERCIAIS, RUA MOVIMENTADA, TERRENO DE 6X40, ENÉRGIA TRIFÁSICO.PRÓXIMO A ESCOLAS, PADARIAS , SUPERMERCADOS FACUDADE CANTAREIRA O objetivo da Faculdade Cantareira é estimular a criação cultural, o desenvolvimento do espírito científico e do pensamento reflexivo, propiciando condições de educação ao homem, como sujeito e agente de seu processo educativo e de sua história, pelo cultivo do saber, em suas diferentes vertentes, formas e modalidades. Apresentamos a você este impressionante galpão/barracão/depósito localizado na região de Catumbi, na cidade de São Paulo. Com uma área total de 370 m², este imóvel versátil está disponível tanto para venda quanto para locação, oferecendo diversas possibilidades de uso. O imóvel possui 3 salas e está atualmente desocupado, porém totalmente mobiliado, proporcionando uma oportunidade única para aqueles que buscam um espaço já equipado e pronto para uso imediato. Com um valor de venda de R$ 1.300.000 e um valor de locação de R$ 7.000, este investimento se destaca como uma opção atraente tanto para proprietários quanto para inquilinos. Não perca essa chance de adquirir ou alugar um imóvel com excelente localização e ampla metragem. Agende uma visita e descubra todas as possibilidades que este galpão/barracão/depósito em Catumbi, São Paulo, pode oferecer para o seu negócio. Fácil acesso as marginais, fácil acesso ao aeroporto de Guarulhos Um dos principais HUBs da América Latina, o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, foi inaugurado em 20 de janeiro de 1985. Em 1989, iniciou a operação da segunda pista, com 3,7 mil metros de extensão. Quatro anos mais tarde, em 1993, concluiu a primeira expansão com a abertura do Terminal 2. Em 2001, passou a ser chamado de Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro. ​ No ano de 2004, foi concluída a modernização da torre de controle. Já em 2012, foi inaugurado o Terminal 4, hoje chamado de Terminal 1. E em 6 de fevereiro do mesmo ano foi concedido à iniciativa privada. O consórcio formado pelas empresas Invepar e ACSA (Airports Company South Africa) foi anunciado como vencedor do leilão de concessão. O contrato foi assinado em junho de 2012 por um período de 20 anos, formando a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A., que responde por 51% da participação acionária, e se soma aos 49% da estatal Infraero. Durante o período de transferência operacional, em 15 de novembro de 2012, o aeroporto ganhou uma nova marca: GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo. Em 2014, inaugurou o moderno Terminal 3, com 192 mil metros quadrados, construído em tempo recorde: 1 ano e 9 meses de obra. Em novembro de 2015, os terminais foram renumerados e os antigos terminais 1 e 2 foram unificados, tornando-se o atual terminal 2 e o antigo terminal 4 o atual terminal 1, melhorando a lógica de organização dos terminais e facilitando o deslocamento dos usuários no GRU Airport. ​ Destinos internacionais a partir do GRU Airport ​GRU AIRPORT EM NÚMEROS ILS (Instrument Landing System): Categoria III-A​ ​​Horas de operação: 24 horas em todos os terminais​ Área total do aeroporto (cerca patrimonial): 11.905.056,52 m2 Área total do aeroporto (cerca operacional): 5.883.000 m2​ ​Área total de pátio: 975.513,18 m2 Pistas de pouso / decolagem: 301.500 m² - 10R/28L com 3.000 m x 45 m e 10L/28R com 3.700 m x 45 m, homologada para operação de aeronaves de Código F (A380) Taxiways: 485.632,1 m² Slots disponíveis por hora: 60 Posições de estacionamento para aeronaves: 115 posições (considerando o mix de aeronaves possível, conforme a declaração de capacidade); Pontes de embarque: 51 Tipos de aeronave: Códigos A, B, C, D, E e F (incluindo 747-800 e A380) Coordenação das posições: ATA level 2 Airport Balcões de check-in: 320 e mais 48 balcões de recheck-in; Terminal 1: 34 Terminal 2: 186 Terminal 3: 100 Portões de embarque: 95 Terminal 1: 11 Terminal 2​: oeste 29/ leste 23/ total 52 Terminal 3: 32​​​​ Confira as prinicipais entregas do GRU Airport, desde que assumiu a administração do aeroporto em fevereiro de 2013. Fevereiro/2013Maio/2013Julho/2013Agosto/2013Outubro/2013Março/2014Abril/2014Maio/2014Maio/2014Junho/2014Fevereiro/2015Junho/2015Agosto/2015Outubro/2015Outubro/2015Novembro/2015Dezembro/2015Janeiro/2016 Panther GRU Airport recebeu seu primeiro Panther, caminhão de combate a incêndios, utilizado nos maiores aeroportos do mundo. Fomos o primeiro aeroporto no Brasil a importar um Panther. Em abril de 2014 recebemos o segundo caminhão 6x6, reforçando ainda mais nossa cultura de segurança.

  • 370 m²Útil
  • Quarto
  • 1Banheiro

AluguelR$ 7.000
VendaR$ 1.300.000

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VendaR$ 1.800.000

IPTU mensalR$ 1.000

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